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2号機の動軸

 投稿者:てんちょ  投稿日:2017年 9月25日(月)01時58分47秒
  3本揃いました
それぞれ製法も

スポーク数も異なります
最後の1本で

製法が確立しました
 
 

ワムはトラの

 投稿者:てんちょ  投稿日:2017年 9月21日(木)17時17分40秒
  間違いでした
2両落成済み

あと3両がダルマ
焦るあせる・・・!
 

ワム5両目

 投稿者:てんちょ  投稿日:2017年 9月20日(水)02時18分26秒
  落成
1号機にテンダー連結

明日はワムに挑戦です
 

気になっていた

 投稿者:てんちょ  投稿日:2017年 9月18日(月)01時57分15秒
  貨車をようやく2両製作
1号機のテンダーも

どちらもまだダルマ
機関車にテンダーを付けると

やはり恰好いいです
 

客車区

 投稿者:てんちょ  投稿日:2017年 9月16日(土)10時57分15秒
  予定地に
客車が4両並びました

構内配線工事も竹縄
 

13日水曜は

 投稿者:てんちょ  投稿日:2017年 9月11日(月)23時12分10秒
  19時より団体貸切と
なります

ご了承お願い致します
 

結局3両目も

 投稿者:てんちょ  投稿日:2017年 9月 7日(木)12時20分53秒
  丸屋根の絞りなしに
なりました

モニター屋根はまだ
ハードル高すぎ

工法を変えるたびに
新たな問題点も発覚
 

客車2両目が

 投稿者:てんちょ  投稿日:2017年 9月 3日(日)23時30分26秒
  落成
今の工法では

屋根が深すぎるきらいがあり
苦肉の策で白帯車マイネ41風に

両デッキは如何とも・・・
片デッキを塞ぐまでもないかと

この辺は3mmゲージの適当さ加減
次車から屋根部材を変えて

wルーフに挑戦します
 

一号客車に

 投稿者:てんちょ  投稿日:2017年 9月 1日(金)23時21分34秒
  台車を履かせ線路上に
その後ガーランド型ベンチレータも装着

客車一丁上がり
明日は線路敷設優先
 

秋の気配が

 投稿者:てんちょ  投稿日:2017年 9月 1日(金)12時30分47秒
  漂って9月
本日も定刻より早めに

開店します
どうぞお越しを!
 

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