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全63件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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はじめまして！  投稿者：まきお  投稿日：2006年 9月28日(木)08時29分14秒   はじめまして！まきおと申します。このたびは『たれ旅』に遊びに来ていただき誠にありがとうございました。メールでご返事をと思いましたが確認出来ませんでしたので掲示板で御礼を書かせてください。 僕は代官さんのサイトをみて数年前から林道を走り始めました。危険な思いも多くしましたが楽しいですよね〜。もしよければ当方のサイトからリンクを貼らせていただきたいのですが宜しいでしょうか？御検討をお願い致します。 実はガンセキオープンさんのサイトは何度かお邪魔しておりました。とても細かい情報が書いて有り参考にさせて頂いております。 またお邪魔させていただきますので今後とも宜しくお願い致します。 http://happy.ap.teacup.com/taretbi/       (ガンセキオープン) まきおさん、書込みありがとうございます。 同乗者？が沢山、車内が賑やかそうな林道ツーリングサイト、一目見てファンになってしまいました。 こちらからも相互リンクという形で宜しいでしょうか？ そいえば、北榛名線を走ったのですね。 榛名ツーリングのページに簡単な地図を載せてみました。 よろしかったらご覧下さい。 こちらこそ宜しくお願い致します。

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残念至極。。。  投稿者：リョウ  投稿日：2006年 9月 4日(月)09時47分8秒   仕事の都合がつかなくて、参加できずゴメンナサイでした〜（涙） 電話でも、急いだ電話になっちゃってすいませんでしたm(_ _)m取引先さんが近くに居られたので。。。 ツーレポ楽しみにしてます☆       (ガンセキオープン) 前回のツーリングはスケジュール的にきつくて申し訳ありませんでした。 次回、紅葉時季にご一緒したいですね。

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２日の件ですが。  投稿者：ガンセキオープン  投稿日：2006年 8月31日(木)23時13分23秒   リョウさんこんばんわ。 私もきてますよ。今回。 昨日、「４×４マガジン　別冊」なんか買わなければ良かった。 軽ターボ車といってもＪＢ２３はとても扱い易いと聴いていますが、ＮＡのＪＢ４３の方が自分向きかな（ＪＡ７１しかも１型の苦い経験があるので） エアトレックに比べて維持費は大幅に安価といっても、軽と車内空間が同じのドアショートボディ、ファミリーカーとして家族の理解は得難いクルマでもありますね・・・ ところで２日なのですが、ホクチさんと私の居住地があまりにも離れているので、埼玉県内で合流することにしました。11:30頃、長野県「小海町」の「Ｒ１４１」に入る計画です。 是非、お会いしたいですね。 ↓からメール頂ければ、場所・連絡方法等お知らせいたします。宜しくお願いいたします。

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やっぱり・・・  投稿者：リョウ  投稿日：2006年 8月31日(木)09時57分2秒   ジムニー欲しくなってきました。。。物欲が。。。 後遺症は特に無い気がしますが、左眼の視力が良くなったっす☆後遺症なのかな。。。 やっぱり山は楽しいですよね〜！！山に限らず、自然と戯れる感が最高っす！！ 自然の恩恵を他の人より感じる事が出きるから、大事にしよう！守っていこう！って気になりますよね！人によっちゃ破壊してるって言われるかもしれないですけどね（汗） ２日は何時頃に長野県側に来ますか？仕事なんですが、抜けて行こうかな〜♪な〜んて考えてます☆ちょと話する位になっちゃいますけどm(_ _)m ガンセキさん、ご存知かわかりませんが、岐阜と愛知の境目（土岐辺りだったかな？）に砕石場があって、その裏山に夜な夜なクロカン野郎が集まってる場所があるんです！リフトアップだらけで、威圧感満載でした。。。ノーマル車高テラノで行ってみたんですが、３００ｍほど進んだ所で助けていただきました。。。ロックセクションは無理っす。。。

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なんか似てますね。  投稿者：ガンセキオープン  投稿日：2006年 8月30日(水)21時58分30秒   リョウさん、こんばんわ。 もの凄く貴重な経験ですね。後遺症とか出なかったですか？　でもお互いこんな昔話を書けるって今に感謝ですよね。 そう、私も今は「本線走行」なんて宣言してますが、最初に乗った４×４が「短・小・軽」でしょ、だから「支線」「作業道」は官能領域。 群馬の林道では土地柄「打倒デルピス！」かな。←ま、これは冗談です。 やはりそのクルマになりますか〜　私も趣味や乗り方、維持費等で消去していいくと最終的にその１台にたどり着いてしまいます。 ＳＪ４０（父車）も非常に扱いやすかったですよ。 ２日は川上牧丘林道と山梨県側もしくは長野県側で何処かとこでしょうか。 長野県側で落ち合えたらと思ってますので、いかがですか？

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横転仲間〜♪  投稿者：リョウ  投稿日：2006年 8月30日(水)13時23分26秒   ガンセキさんも車暦凄いっすよ〜〜！！自分は超破格値で購入してるので、山で遊んでしまうんでしょうね・・・。 自分が横転した時は、４点ベルトが幸いしてか、脱臼と頭部打撲程度で済みました☆チョップドルーフのチェロキーも乙なもんです。。。 樹木の切り出しに重機が使う様な道が大好きで、打倒キャタピラ！なんて言ってた遠い過去。。。若かったんですね。。。 今、密かに狙ってるのがジムニーシエラです。リフトアップさせて山にいきたいな〜〜。。。 そうです！！！ホクチさんとどこの山に攻め入るんですか？？近かったら行こうかな〜〜♪軽トラかな〜・・・バイクかな〜〜。。。

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すごい車暦！  投稿者：ガンセキオープン  投稿日：2006年 8月29日(火)23時18分7秒   リョウさん、車暦すごいですね。ＸＪと８０ってのが特に光ってますね。 私は（ＳＪ４０　パパ車）→ＳＪ３０→ＪＡ７１→スペギ（ＰＥ８Ｗ）→エアトレです。 ＦＦコンパクトとの２本立とは言え、経済力の差がもろに出てしまうな〜 スペギで楽を覚えてしまいましたが、基本的に「ショート車好」きです。 横転、私の場合クルマ（３０）はサイドウインドとミラーが折れただけですが、頭を強打、耳が千切れるかと思ったくらい痛かったです。 それ以来、クロスカントリーはしてません。林道オンリーです。 武石峠→三才山方面に向かう林道（？）のことですか？　昔、走ったことがあります。 この秋、是非行ってみたいですね。

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え〜〜（汗）匂うっすか〜☆  投稿者：リョウ  投稿日：2006年 8月29日(火)13時30分13秒   やはり隠せない山国育ち・・・クロカン大好きでしたよ〜〜☆ チェロキー→８０ランクル→Ｄ２１テラノ→サーフ→エアトレ（汗）と、４駆を乗り継いでました☆ テラノまではボロボロの中古でした。。。アハハ。。。 やっぱりチェロキーが一番楽しかった気がします！ノーマルでのポテンシャルはランクルに匹敵しそうな気がします！壊れなければいいんですけどね・・・。横転→廃車でした（笑） 林道の楽しさが忘れられずにオフ車で林道を楽しんでます♪ シャクナゲ園付近の別荘地帯に向かう道が未舗装路で、シャクナゲ園に向かう道は舗装路でした☆ 松本〜上田間を結ぶ三才山トンネルの山の頂上付近を走る林道が、短いながら楽しいです☆保福寺峠（だったかな？）景色が最高なので、是非お越しください☆軽トラで参戦します！！

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リョウさん、匂うよ〜  投稿者：ガンセキオープン  投稿日：2006年 8月27日(日)01時49分30秒   え？　シャクナゲ園に向かう林道って未舗装なの？ それなら行かなくては！ ジャンプ台ね、チェロキーなら気持ち良く飛べそうですね。 リョウさん、ど〜も匂うと思ったら、やはりクロカン乗りね。 プンプン匂いますよクロカン臭！ 私は軽の幌車までの経験しかありませんが（原チャリは乗れます）、２輪車の林道ツーリングにも憧れます。もっと若ければ･･･ 年内にもう一度信州方面を走ってみたいです。 是非ご一緒したいですね。

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ツーレポ見たっす☆  投稿者：リョウ  投稿日：2006年 8月22日(火)10時57分12秒   ガンセキさんドモっす☆ 湯の丸→高峰の林道は有名ですよね〜♪でも、高峰から群馬側に抜ける林道をご存知とわ。さすがです☆しゃくなげ園付近に別荘地帯があって、その手前（高峰側）にすっごいジャンプできる場所があるんですよ〜♪チェロキー時代に遊んでました☆もちろんバイクでも♪ また行く時は声掛けてくださいね〜！！

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