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全63件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

本年も宜しくお願いします。

投稿者：パンク＠埼玉投稿日：2008年 1月10日(木)18時20分51秒

今年もツーレポ楽しみにしています。私は年末に近くの堂平山へ走り収めに行ってきましたが、舗装化が進んでいるのと距離が短いのとで少々欲求不満気味です。今年こそは雪の積もった林道にトライしたいと考えております。今の季節で埼玉、群馬あたりでどこか良いところないでしょうか?

(ガンセキオープン＠管理人) パンク＠埼玉さん、書き込みありがとうございます。
今年もどうかよろしくお願いいたします。
埼玉県のその地域（東秩父地域というのでしょうか？）にも林道群があるようですね。
私もいつかは足を延ばしてみたいと思っているのですが、時間的にキツイ面もあって中々実現できないでいます。
群馬県内は利根・吾妻地域の林道は全て冬季閉鎖となっていると思います。
冬季閉鎖が無いのは、榛名山周辺と倉渕地区の林道群、それと多野郡にも冬季でも通行できる路線があると思います。
しかし、多野郡内の林道は昨年の台風で壊滅的なダメージを負ってる路線も沢山あるみたいです。
やはり条件的に合うのは榛名・倉渕の路線でしょうか。雪は今日（1月12日）積もったハズです。
※この地域は昼夜の寒暖の差が激しく、路面が溶結を繰り返してアイスバーンになってしまうというケースもあり得ます。
私は本日、大好きな三ツ丸大平線に出掛けようと計画していましたが、天候を見て辞めにしました。自転車にとっては雪はＮＧなので、私のほうは春になるまでムリそうです。
軽量車でのスノーアタックはほんとに楽しいですよね。良いフィールドが見つかることをお祈りしています。

本年もよろしくお願いします。

投稿者：まきお投稿日：2008年 1月 4日(金)09時44分24秒

ガンセキオープンさん、あけましておめでとうございます。旧年中は大変お世話になりました。本年も何卒よろしくお願い申し上げます。ガンセキオープンさんは自転車・徒歩で林道に行かれるようになったんですね。僕は虫が苦手なので良い季節の林道に車外に出れません…。特にウシアブ系が苦手で…。何か良い方法はありませんか？良かったら教えてくださいね。今年の冬は寒いですね。体調にはくれぐれも気をつけて過ごしてくださいね。ツーレポで楽しませてくださいね。今年は半年間大切に乗ったのでもういいやって感じなので林道をいっぱい走りたいと思います。今後ともよろしくお願いしますぅ。ではでは。

http://happy.ap.teacup.com/taretbi/

(ガンセキオープン＠管理人) まきおさん、お返事遅れて申し訳ありませんでした。
改めまし本年もよろしくお願いいたします。
実は私もムシは苦手です、幼虫系が特にダメで、足が無い系＆足が沢山ある系、他にも多数。
だから、雨の季節と真夏は低山の林道は避けたいですね。
この時期はカラッとした高山のトレッキングコースを歩くようにしようと思っています。
昨夏以降仕事の環境が変わってしまい、平日の帰宅時間も遅くなって、休日も丸一日自由な時間を作ることが難しくなってしまいました。
今年は林道へ行く回数も減ってしまいそうですが、定期的にはレポートアップして行きたいと思っていますので、どうかよろしくお願いします。

今年１年ありがとうございました。

投稿者：ガンセキオープン＠管理人投稿日：2007年12月30日(日)18時38分38秒

2007年も残すところあと１日となりました。今年１年、当サイトに遊びに来ていただきまして本当にありがとうございました。職場が変わった関係で、夏以降はなかなかまとまった時間が取れず、サイトの更新はおろか林道にも出掛けられない状態が続いてしまいました。 2008年は仕事の環境にもいくらか慣れる（そろそろ慣れないとないとヤバいかも）と思うので、もう少し時間的な余裕を作って行きたいと思っています。クルマの走破性能が心元ない部分は自分の体力でカバーするしかありません。 2007年後半から始めた「自転車」＆「徒歩」、このツーリングスタイル（てか、もはやサイクリング＆ハイキングの領域ですね）もレポートに積極的に取り入れて行きたいと考えています。今後も沿線の地形や植生レポート、地元のエピソード等を交えて皆さんに楽しんで頂けるようなツーリング記を作成していきますので、どうかよろしくお願いいたします。

http://www15.plala.or.jp/wackyraces/

初めまして

投稿者：健投稿日：2007年11月11日(日)08時20分17秒

こんにちは。初めてカキコさせて頂きます。当方「林道浪漫」というサイトを運営しております。もしよろしければ相互リンクを張りませんか？よろしくお願いいたします。

http://homepage2.nifty.com/kenkensan/

(ガンセキオープン＠管理人) こちらこそ初めまして。書き込み有り難うございました。
「健さん」･･･「林道浪漫」･･･
･･･って、もしかしてあのカリスマサイト「林道浪漫」の「健」さん!?
おおっ、なんて光栄、そして名誉なことなのでしょう。
卓越した行動力と圧倒的な情報量、文字中心のツーレポ、「硬」「堅」なイメージの中にチョイとシュールなコンテンツの数々、私もファンの１人です。
倉渕や榛名方面のツーレポは特に参考にさせていただきました。
相互リンク、もちろんＯＫです。ていうか、こちらからの方から是非ともお願いしたいと思っています。
２輪関係のサイトさんとは前からリンク張らせて頂きたいと思っていました。
念願がかなって嬉しい限りです。これからどうか宜しくお願いいたします。

ご無沙汰しております～

投稿者：まきお投稿日：2007年11月 6日(火)21時55分10秒

ガンセキオープンさん、こんにちは。ご無沙汰しております。お元気ですか？パンク＠埼玉さんとガンセキオープンさんの御荷鉾林道の情報のやり取りを見ていて『今年も走らなかったなぁ』と思っておりました。来年は走りたいと思う今日この頃です。車を乗り換えてからこれという林道は走っていません。黒い車になってから怖くて…。タイヤは納車時にジオランダーＡＴ／Ｓにしてあり、いつでも準備万端なのですが…。川上牧丘林道走ろうかって妻に言うと白くなっちゃうからやだとつれないお言葉…。悲しい。４日に井川雨畑林道を走りに言ってみれば通行止め…。来年こそは！って感じです。良い時期なのに趣味でやっている楽団の練習があり悔しい限りです。ガンセキオープンさん、パンク＠埼玉さん、僕の分も良い季節の林道を楽しんできてくださいね。体調には気をつけてお過ごしください。今後ともよろしくお願い申し上げます。 ※たれぱんだ旅日記の更新が滞っていますが、事故を引きずっております。今年は更新できないかもしれませんが来年はしますのでご愛顧ください。ちなみにもうひとつブログがありますので良かったらよってみてくださいね。こちらはこまめに更新しています。まきお日記：http://happy.ap.teacup.com/makio/

(ガンセキオープン＠管理人) まきおさん、ご無沙汰しております。
ブログの更新が無いようなので、お仕事がお忙しいのかなと思っていました。
事故に遭われたのですか？　大変でしたね。新しいほうの日記を拝見するとお身体は大事に至らなかったようで安心しました。
私のほうは夏にシルバーボディの小型車？を購入して以来、そっち方面でお熱が上がってしまい林道ツーリングから遠ざかっていました。
新しいクルマも素敵なモデルですね。街にも海にも、そして当然山も似合うモデル。ホンダ車のブラックってカッコ良いですよね。
私は、夏以降仕事の環境が変わってしまい、なかなかまとまった時間が取れない状況が続いています。これから先、ツーレポの更新は今までよりかなりスローダウンしそうですが、また遊びに来て下さいね。
今後のツーレポでは、「車輪の数が変わったね」とかご指摘頂いたりして。

日にちが違いました

投稿者：パンク＠埼玉投稿日：2007年11月 6日(火)19時58分23秒

早合点してすみません。日にちが違いました。私が行ったのは4日の日曜日でした。あまり走れなくて少々残念でしたが、管理棟の駐車場の木が見事に紅葉していて綺麗だったのには救われました。あ、ちなみに私のジムニーはJB23ですよ。青色で低グレード(ルーフレールなし)、黒のホイルです。もし見かけたら、機銃で撃ってください。喜びますよ。

(ガンセキオープン＠管理人) ４日でしたか。私が見かけたのは黄色のSJ30でした。大変失礼いたしました。
青煙と２ストサウンドがとても懐かしくて（私はその昔、SJ30でここ御荷鉾で林道走行を覚えました）見入ってしまいました。
JB23もライバル不在の完成型、孤高のオフローダーって感じのモデルですよね。
フィールドでは車重の軽さが最大の武器です。これが電気仕掛けのギミックを満載し走破性向上を謳う乗用車系モデルに対しての最大のアドバンテージ。
現在の科学では重力に逆らって電気的に重量を変化させるなんてことは不可能ですから！
私も次車では林道の楽しさを教えてくれた「Ｓ」マーク（←当時はSUZUKIでしたが）のクロスカントリー車に戻りたいと思っています。

私も行ってました

投稿者：パンク＠埼玉投稿日：2007年11月 5日(月)19時10分28秒

ガンセキオープンさん、みなさん、こんにちは。私も昨日行ってたんですよ。早速、報告せねば！と思って掲示板を覗いたらびっくりでした。私の場合は、管理棟までは行けました。(ダート入り口のゲートが開いてましたので・・) 管理棟の先は「前面通行止め」の文字。管理人さんにお話を伺うとガンセキオープンさんのおっしゃる通り、先で50Mくらいの崩落があるそうです。近々に復旧する見込みもないそうで、来年春になって通れるかどうか・・だそうです。以上、報告までに。って先に報告されてますが(笑)

(ガンセキオープン＠管理人) 書き込みありがとうございます。昨日というと、御荷鉾に行かれたのは4日でしょうか？　それとも3日？
私は3日の土曜日に行きました。公園管理棟の駐車場にクルマを駐車し、自転車で奥地へと侵入した次第で･･･
実は、駐車場に戻って自転車を畳んでいた時、下を１台のジムニーが通過。幌がとても個性的なマシンでした。
もしかしてパンクさんじゃありませんよね？　もしそうだとしたら凄い偶然！
麓の国道も崩壊で片側通行の場所が多く、復旧ままならない状態のようです。林道の完全復旧はずっと先になりそうですね。
貴重な情報ありがとうございました。また遊びに来て下さい。

御荷鉾林道現況。

投稿者：ガンセキオープン＠管理人投稿日：2007年11月 4日(日)23時03分47秒

４駆関係の某サイトを拝見していたら、「御荷鉾ツーリング」の募集をしていました(*_*) 主催者は関東在住の方みたいですが、台風９号の記憶って･･･？昨日、御荷鉾林道へ行ってきました。しかし、塩沢峠以西は車輌通行止め。みかぼ森林公園の管理員さんに許可を頂いて、公園内の未舗装路約7kmを自転車で走ることができました。（当然ながら４輪車では許可は頂けない模様です）園内では路面崩壊はありませんが、一部に地すべりが発生しており、東屋が傾いたりしていました。途中で出会ったバイクの方によれば、八倉峠付近で路面が完全に崩落しており「バイクはもちろん、自転車担いでもムリ」とのことでした。真っ二つに分断されている状況のようです。また、麓から林道本線が走る稜線へ登る支線林道や県道・町道は本線以上に急勾配が続くため、崩壊箇所多数で多くの路線が通行止めの状態です。神流町側からも藤岡市日野側からも稜線へのアクセスが難しい状況となっています。私は塩ノ沢峠以西についての情報を持っていませんが、南牧村は最も被害が大きかった地域であり、東側以上の崩壊が発生していても不思議ではありません。群馬県の多野郡市の林道ツーリングを計画している方は、藤岡市・神流町・上野村・南牧村等の役場に確認してから実行したほうが良いのではないでしょうか。

影響が大きそうですね

投稿者：パンク＠埼玉投稿日：2007年 9月12日(水)20時26分25秒

影響があって危険そう・・ってことよりもそんな状況のところへ遊び目的で行ったら不謹慎に感じてきました。しばらくは見合わせた方が無難ですね。ありがとうございました。

(ガンセキオープン＠管理人) 具体的な御荷鉾林道関連の情報が書き込み出来なくて、ツーリング計画に水を差してしまうような結果になってしまって申し訳ありませんでした。
被災された方々はとてもお気の毒ですが、地域の混乱もだんだんと落ち着いてくると思います。
時期を見てツーリングに是非お越し下さい。
ちなみに地元新聞によれば、今回の台風で西毛地区を中心に群馬県内の林道98箇所で崩壊や崩落が発生。林地の被害と合わせると林業関係の被害総額は16億円だそうです。
これは県有林だけの数値だと思うので、国有林を合わせるとさらに大きな被害となるようです。

台風の影響やはりありますか。。。

投稿者：パンク＠埼玉投稿日：2007年 9月10日(月)20時13分46秒

ガンセキオープンさん、お久しぶりです。 9月23日にみかぼへ行こうとしてましたが、控えた方が良いですかねぇ？普段は堂平山の周りの林道をとことこと走る程度で「みかぼへ行きてぇなぁ」と楽しみにしていたのに。。。ちょっと問い合わせをして見ます。

(ガンセキオープン＠管理人) どうもご無沙汰しております。
今回の台風９号、群馬県南西部に歴史的な大被害をもたらしました。
神流町の知人によれば、台風の２日間で年間降水量の半分にあたる降水があったとのことです。
神流町から見て御荷鉾林道が走る尾根筋の反対側、藤岡市の日野地区でも集落の孤立化等大きな被害があったようです。
林道本線というより、麓から尾根筋を走る御荷鉾林道へ駆け上がる支線では崩壊等の確率が高いのではないでしょうか？
上日野から塩沢峠へ登る名無村線とかは危険かもしれません。（ここ、以前も台風の時崩れたと思います）
それと、もともと崩壊が多い塩ノ沢峠以西の部分、ここも危険箇所が多そうです。（今回、南牧村は県内でも最大の被災地なので）
問い合わせというと、藤岡市役場、神流町役場、群馬県藤岡環境森林事務所（みかぼ森林公園）あたりで入手できそうでそうです。
気をつけて御荷鉾ツーリング楽しんで下さい。

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